Mutin-Cavaillé-Coll

Eine wahre Rarität steht und erklingt in der Matthäuskirche: Eine Orgel aus der Manufacture Mutin-Cavaillé-Coll. Die Orgel - eine so genannte "Salon-Orgel" - stammt aus dem Jahr 1914 und ist bekannt für ihren warmen und detailreichen Klang.

Sie stand in Colombes, einem Vorort von Paris und wurde dort viele Jahrzehnte lang gespielt. Im Jahr 2021 konnten wir die Orgel erwerben, in Colombes abbauen und zur Orgelbauwerkstatt Eisenbarth nach Passau transportieren. Dort wurde die Orgel  gereinigt und gründlich überarbeitet. Ein komplettes Register musste neu gebaut werden und auch der Motor wurde komplett erneuert.Seit Juli 2022 steht sie nun in unserer Kirche - als eine von nur drei Orgeln dieser Art in ganz Deutschland.

Sie können diesen einzigartigen Klang in unseren Gottesdiensten erleben, aber auch in unserer Konzertreihe "Dialoge d'Orgue".

Gerne dürfen Sie unser Projekt auch finanziell unterstützen:
Unser Orgelkonto:
DE 64742510200052381027

Die Geschichte unserer Mutin-Cavaillé-Coll-Orgel

Aufbau

Nach gut einem Jahr ist es endlich so weit: unsere neue Orgel wird in der Kirche aufgebaut und intoniert

Nach und nach werden alle Einzelteile zusammengesetzt. Auf einem extra angefertigten Podest "wächst" unsere neue Orgel Stück für Stück

Eine Woche lang wurde die Orgel gestimmt und ihr Klang feinfühlig an den Raum angepasst.

Auch die Medien zeigten reges Interesse an den Arbeiten und berichteten ausführlich aus der Matthäuskirche.

Abschied

Unsere alte Orgel wird abgebaut und wird in Ungarn weiter spielen. Unzählige Gottesdienste und Kausalen wurden mit ihr begleitet. 

Die Orgel wird überarbeitet

Momentan wird unsere Orgel durch die Orgelbaufirma Eisenbarth in Passau überarbeitet, das bedeutet:
Sie wird:

zerlegt

gereinigt

ausgebessert

ergänzt

Welche handwerkliche Leistung das ist möchten wir Ihnen mit den folgenden Bildern nahe bringen.

Für die einzelnen Registerzüge wurden neue Plaketten gestaltet, die den Original-Plaketten möglichst nahe kommen. Die komplett überarbeitet Windlade und das nach hinten versetzte Soubasse-Register sind ebenfalls schon gut zu erkennen.

Das Pfeifenwerk wird geputzt, in Form gebracht, die Stimmrollen erneuert und nachintoniert.

Die Pedalmechanik wird erneuert.

Alles wird gründlich gereinigt

Die von Motten befallenen Teile werden neu ausgetucht und graphitiert.

Tasten und Beläge werden gereinigt und neu garniert.

Die gesamte Mechanik wird überarbeitet.

Alt und neu im direkten Vergleich.

Lederpulpeten werden getauscht

Windlade und Schleifen werden zerlegt, gereinigt, wieder zusammengebaut und neu abgedichtet.

Das Gehäuse wird gereinigt und der Winkelbalken mit neuen Garnierungen versehen.

Saalmontage incl. restaturierter  Windversorgung.

Zu Besuch in der Orgelbaufirma Eisenbarth

Ein paar Arbeiten wurden schon erledigt.

Manche Maßnahmen sind notwenig.

Einiges muss entschieden werde: was müssen wir machen, um der Orgel und ihrer Geschichte gerecht zu werden? Was können wir uns leisten?

Der alte Schlundbalg hatte zwar ein interessantes Muster, musste aber auf dem bestehenden Rahmen komplett ersetzt werden. Der Magazinbalg wurde mit neuem Leder belegt.

Die Motten waren in der Orgel auch schon am Werk. Das Filz über den Tasten leuchtet in neuem Rot. Die Ringe aus Kashmir unter den einzelnen Tasten sind auch alle erneuert.

Alle Klein- bzw. Verschleißteile, die jetzt in zerlegtem Zustand gut zugänglich sind, werden erneuert. Welche Register wir zum Schluss haben werden? Das muss noch entschieden werden (und hängt auch von den Spende(r:inne)n ab. Das ursprünglich vorhandene Register "Basson-Hautbois 8'" wird sicher rekonstruiert werden.

Einige Register sind schon gereinigt. Das Register Bourdon 8' kann original übernommen werden. Ob das für die zur Abdichtung verwendete französische Zeitung auch gilt? Farbe und Position von Soubasse 16' wird af jeden Fall noch verändert.

Der Abbau in Paris

Ein paar erste optische Eindrücke, bevor der Abbau beginnt

Begegnungen